“Nijerya açıklarında saldırıya uÄŸrayan gemi Türk sahipli veya Türk bayraklı deÄŸil”

Boden Denizcilik Genel Müdürü Levent Karsan, Nijerya açıklarında saldırıya uÄŸrayan gemi ile ilgili, “Gemimiz, Türk sahipli veya Türk bayraklı deÄŸildir.” dedi.

Boden Denizcilik Genel Müdürü Levent Karsan, çevrim içi düzenlenen basın toplantısında yaptığı konuşmada, Nijerya açıklarında gerçekleşen korsan saldırısından dolayı büyük bir üzüntü içinde olduklarını ve 2 gündür saldırıdan kurtulan personeli emniyetli bir limana ulaştırmak, kaçırılan personelin ailesine doğru bilgi vermek ve yetkili mercilerle gerekli görüşmeleri yapmak için yoğun çaba gösterdiklerini dile getirdi.

Olaya iliÅŸkin detayları aktaran Karsan, “Türk vatandaşı olmayan yatırımcılara ait, iÅŸletmecisi Londra’da bulunan, teknik iÅŸletmesi genel müdürü bulunduÄŸum Boden Denizcilik AÅž tarafından yürütülen Mozart isimli gemimize, 23 Ocak Cumartesi sabah 08:25 Türkiye saati, Nijerya saati ile 06:35’te , Batı Afrika açıklarında bulunan Gine Körfezi’nde, geminin son uÄŸradığı liman olan Lagos’a 618 kilometre uzaklıkta korsan saldırısı gerçekleÅŸti. Gemi kaptanı aynı esnada ÅŸirketimizin acil olayların bildirimi için tanımlanmış telefon numarasını arayarak, korsan teknesini fark ettiÄŸini, SSAS ( Ship Security Alert System) mesajı attığını, korsanlardan sakınmak için geminin süratini artırdığını, kaçış manevrası yaptığını ama köprü üstüne (geminin kontrol edildiÄŸi yer) ateÅŸ açılınca ve bot yaklaşınca alanı terk edip, personel emniyet odasına götüreceÄŸini söyledi ve akabinde iletiÅŸimimiz kesildi.” ifadelerini kullandı.

“Gemi kaptanından acil durum telefonu alır almaz, müdahale timini ÅŸirkete davet ettim”

Gemilerde olası oluşabilecek kaza, personel rahatsızlıkları vb. acil durumlara hızlı müdahale edebilmek için şirketin acil durum prosedürü ve yetkili kişilerden kurulu acil durumlara müdahale takımı bulunduğunu dile getiren Karsan, şunları kaydetti:

“Genel müdür olarak da ben bu takımın başındayım. Gemi kaptanından acil durum telefonu alır almaz, müdahale timini ÅŸirkete davet ettim. Yarım saat bir zaman içinde ÅŸirket merkezinde bu durumlara müdahale etmek için iletiÅŸim imkanları ile donatılmış toplantı odasında buluÅŸtuk. Prosedürleri uygulayarak öncelikle o alandan sorumlu bu iÅŸler için atanmış merkezi arayarak bilgi verdik, yardım talep ettik. Akabinde Liberya Bayrak devleti temsilcilerini ve Londra’daki ticari iÅŸletmecileri bilgilendirdik. Aynı anda geminin uydu telefonu ile gemiye ulaÅŸmaya çalıştık ama yanıt alamadık.

Personele ait tüm cep telefonlarını peÅŸ peÅŸe aradık yanıt alamadık. Bu esnada gemiyi uydu haritası üzerinden izlemeye baÅŸladık. Geminin sürati düştü ve sürüklenmeye baÅŸladı. Bunu geminin korsanlar tarafından ele geçirildiÄŸi ÅŸeklinde yorumladık ve endiÅŸemiz artırdı. Ne yazık ki 14:30 da gemiden gelen bir e-mail ile de endiÅŸemiz doÄŸrulandı. E-mail de saldırı sebebi ile gemide tek Türk vatandaşı olmayan Azeri meslektaşımız ikinci mühendisimizi silahlı saldırı sebebi ile kaybettiÄŸimizi, 15 personelin korsanlar tarafından rehin alınarak kaçırıldığını, geminin emin limana götürülebilmesini saÄŸlamamız amacıyla da gemide 2 personelin serbest bırakıldığı, baÅŸ mühendisimizin kaçmayı baÅŸardığı bilgisini aldık.”

Söz konusu saldırı karşısında herkesin derin üzüntü içinde olduÄŸunu vurgulayan Karsan, “Ben dahil ÅŸirketimizin önemli sayıda personeli deniz çalışanı kökenlidir. MeslektaÅŸlarımızın ve ailelerinin endiÅŸelerini biliyoruz, derin acısını içimizde hissediyoruz. Åžu an için tek önceliÄŸimiz kaçırılmış olan personelimizin tamamının saÄŸ salim evlerine dönmelerini saÄŸlamak için gereken adımların eksiksiz atıldığından emin olmaktır.” diye konuÅŸtu.

Olay sonrasında Boden Denizcilik olarak tüm ilgili otoritelerle iletişime geçtiklerini ve bu iletişimin devam ettiğini bildiren Karsan, aynı zamanda personelin aileleri ile de yakın temas içinde olduklarını ve bu dönemde kendilerine ellerinden gelen her desteği verme gayreti içinde olduklarını söyledi.

“Boden Denizcilik A.Åž. geminin teknik iÅŸletmesinden sorumlu firmadır”

Bu tip olaylar konusunda uzman danışmanların, uluslararası otoritelerle geminin işletmecisinin merkez ofisleri olan Hamburg ve Londra ofislerinin kontrolünde, durumu değerlendirdiğini ve yönettiğini belirten Karsan, şunları söyledi:

“Bu vesile ile bazı konuları açıklığa kavuÅŸturmak isterim. Gemimiz Türk sahipli ve/veya Türk bayraklı deÄŸildir. Yabancı yatırımcılara aittir. Benim genel müdürlüğünü yaptığım Boden Denizcilik AÅž geminin teknik iÅŸletmesinden sorumlu firmadır. Gemimize saldırı esnasında seyir cihazlarımızın, elektronik ekipmanların büyük kısmı zarar gördü, haberleÅŸme cihazlarının neredeyse tamamı korsanlar tarafından tahrip edildi. Buna karşın korsanlar tarafından serbest bırakılan üç kiÅŸinin özverili gayreti, dirayeti ve bizim ofisten saÄŸladığımız uydu destekli yönlendirme ile gemimiz dün akÅŸamüstü saatlerinde Gabon’un Port Gentil limanı açıklarına varmayı baÅŸardı.”

Gemiyi Türkiye’nin Gabon Büyükelçisi Nilüfer Kaygısız’ın bizzat karşıladığını da anımsatan Karsan, “Bu vesile ile baÅŸta CumhurbaÅŸkanımız sayın Recep Tayyip ErdoÄŸan olmak üzere, beni ve gemi personelimizi arayıp bizlere moral ve her türlü desteÄŸi veren DışiÅŸleri Bakanımız Sayın Mevlüt ÇavuÅŸoÄŸlu, Bakan Yardımcımız Sayın Yavuz Selim Kıran, UlaÅŸtırma Bakanımız Sayın Adil KaraismailoÄŸlu, Denizcilik Genel Müdürümüz Sayın Ãœnal Baylan, meslek kuruluÅŸlarının baÅŸkan ve yetkililerine, sektör yöneticisi ve çalışanlarına, Türk Hava Yolları’ndan Ãœmmet Åženocak’a, Nijerya büyükelçimize, Londra büyükelçi müsteÅŸarımıza ve beni arayan ilk kiÅŸi olan Åžadan KaptanoÄŸlu hanımefendiye sonsuz teÅŸekkür ederim.” ifadelerini kullandı.

“Gemide güvenlik görevlisi bulundurmak gemi armatörünün keyfiyetine baÄŸlı bir durum deÄŸil”

Levent Karsan, konuÅŸması sonrasında “Geminin seyrettiÄŸi riskli bir rota mıydı? Riskli bir rota ise gemide güvenlik personeli bulunmalı mıydı?” ÅŸeklindeki bir soruyu şöyle yanıtladı:

“Bu durum gemi armatörünün keyfiyetine baÄŸlı bir durum deÄŸil. Gemide silahlı bir güç bulundurabilmemiz ancak bayrak devletinin iznine, uÄŸranılan liman devletinin iznine tabidir. Dünyada bu tip saldırıların yaÅŸandığı bazı alanlarda örneÄŸin Aden Körfezi’nde bu hizmet saÄŸlanabilmektedir. Aynı ÅŸekilde Aden Körfezi’nde gemileri koruma amaçlı da uluslararası güçler bulunmaktadır. Lakin saldırının gerçekleÅŸtiÄŸi Gine Körfezi’nde gemicilerin yararlanabileceÄŸi böyle bir hizmet yoktur.

Geminin saldırıya uğraması öncesindeki son uğrak limanı olan Nijerya devleti böyle bir silahlı ekibin gemide bulunmasına izin vermemektedir. Ancak kendi deniz sınırları içinde 150 deniz miline kadar eğer yeterli imkan varsa, her talep edilen gemiye eskort yapmak değil ancak belli gemilere o da yeterli imkan varsa, kendi deniz sınırları içerisinde eskort hizmeti sunmaktadırlar. Saldırı en yakın Nijerya limanına 200 mil mesafede gerçekleşmiştir. Anlaşılacağı üzerine saldırı sahil güvenlik eskort sınırı dışında bir saldırıdır. Korsanlar bu durumu ne yazık ki iyi bilmekte ve saldırılarını uluslararası sularda gerçekleştirmektedirler.

“Korsanların Londra ya da Hamburg ofisini aradıklarına dair bilgi yok”

Åžu ana kadar korsanlardan alınmış bir telefon olduÄŸuna dair bir bilginin kendilerine ulaÅŸmadığını belirten Karsan, “Bu vesileyle belirtmek isterim ki Ä°stanbul ofisi bir teknik ofistir. Ticaret ve kontrol ofisi merkez Londra ve Hamburg’dadır. Korsanların Londra ya da Hamburg ofisini aradıklarına dair bir bilgi yok.” dedi.

“1-2 gün içinde gemiden kalan personelin Türkiye’ye dönüşünün saÄŸlanacağını düşünmekteyim”

Levent Karsan, gemide hayatını kaybeden ikinci mühendisin naaşının THY ile Türkiye’ye getirilip Azerbaycan’a gönderileceÄŸini belirterek, ÅŸunları söyledi:

“Gemimizde hayatını kaybeden ikinci mühendisin naaşı DışiÅŸleri Bakanımızın yardımıyla ve talimatıyla THY ile Türkiye’ye getirilip, Azerbaycan’a gönderilecek. Gemide ÅŸu an 3 personel bulunmaktadır ve bir tanesi hastanede. Çünkü midesinde önemli, hayati tehlikesi olmayan ama dikiÅŸ ve bakım gerektiren bir yarası var. Bu nedenle hafif yarası olduÄŸu için dün akÅŸam itibariyle hastaneye götürdüler ama yakın zaman içerisinde taburcu edilip gemiye gönderileceÄŸi bilgisini aldık.

Gemide kalan 2 personelimiz artık gemiyle sefere devam etmeyecekler. Biz ÅŸu anda yeni ekibi oluÅŸturduk, bu ekip gemiye gidecek ve oradaki personel de ilk imkanda Türkiye’ye getirilecekler. 1-2 gün içinde yeni personelin gemiye katılacağını ve (gemiden kalan) mevcut personelin Türkiye’ye dönüşünün saÄŸlanacağını düşünmekteyim. Bu hususta THY, DışiÅŸleri Bakanlığı ve UlaÅŸtırma Bakanlığı bize açıkçası umduÄŸumdan daha fazla destek saÄŸladılar. Kendilerine teÅŸekkür ediyorum.”

Kaynak: AA