Türkiye’de son 24 yılda 519 kilometre köprü inÅŸa edildi

UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir UraloÄŸlu, son 24 yılda 519 kilometre uzunluÄŸunda 4 bin 272 yeni köprü inÅŸa ettiklerini ve ülkedeki toplam köprü sayısının 10 bin 239’a, bu köprülerin uzunluÄŸunun 830 kilometreye ulaÅŸtığını bildirdi.

Bakan Uraloğlu, ülkedeki köprü projelerine ilişkin yazılı açıklama yaptı.

Son 24 yılda ulaşımda fiziki engellerin birer birer ortadan kaldırıldığını ve bu dönemde inÅŸa edilen yapılarla ülkenin dört bir yanının birbirine baÄŸlandığını belirten UraloÄŸlu, 2002’de Türkiye’de sadece 311 kilometre uzunluÄŸunda 5 bin 967 köprü bulunduÄŸunu anımsattı.

UraloÄŸlu, “Son 24 yılda 519 kilometre uzunluÄŸunda 4 bin 272 yeni köprü inÅŸa ederek köprü sayısını 10 bin 239’a, toplam uzunluÄŸu da 830 kilometreye yükselttik. Bugün Türkiye’deki köprülerimizi uç uca ekleseydik, Ankara’dan Åžanlıurfa’ya uzanan mesafe kadar uzunluÄŸa ulaşırdık.” ifadelerini kullandı.

Köprülerle, vadileri, nehirleri aÅŸtıklarını ve ÅŸehirleri birleÅŸtirdiklerini kaydeden UraloÄŸlu, Türkiye’nin yalnızca ulaşımdaki fiziksel engelleri deÄŸil, mühendislik sınırlarını da aÅŸtığına iÅŸaret etti.

UraloÄŸlu, bu alanda dünyada ilkleri baÅŸardıklarını ve uluslararası arenada ödüller aldıklarını bildirerek, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün, 2 bin 23 metrelik ana açıklığıyla dünyanın en geniÅŸ ana açıklığa sahip asma köprüsü olarak tarihe geçtiÄŸini anımsattı.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün de üzerinden raylı sistem geçen en uzun asma köprü olduÄŸuna dikkati çeken UraloÄŸlu, Elazığ’daki Kömürhan Köprüsü’nün de ters “Y” tipi kule tasarımıyla 660 metre uzunluÄŸunda inÅŸa edildiÄŸini aktardı.

UraloÄŸlu, bu yapının, 168,5 metrelik tek pilon ve 380 metrelik orta açıklığıyla dünyada 4’üncü sırada yer aldığını belirterek, ÅŸunları kaydetti:

“Yükseklikleri 42-166 metre, 8 orta ve 2 kenar ayak üzerinde dengeli konsol yapım metoduna göre 1372 metre uzunluÄŸunda projelendirilen EÄŸiste Hadimi Viyadüğü de bu özellikleriyle Türkiye’nin en yüksek ayaklı ve en uzun dengeli konsol köprüsü konumunda. Kültürel mirasın korunmasına yönelik Menemen–AliaÄŸa–Çandarlı Otoyolu’ndaki Neonteikhos Antik Kenti’nde bulunan tarihi yol ve kalıntıların korunması için özel olarak tasarlanan çelik arkeolojik köprü de dünyada ilk ve tek. Bu proje, ABD merkezli National Corrugated Steel Pipe Association (NCSPA) tarafından 2021 yılında ‘Yılın En Ä°yi Özel Uygulama Projesi Ödülü’nü kazandı.”

Kaynak: AA