Türkiye’nin yerli motorlu ilk 8×8 aracı göreve hazır

Türkiye'nin yerli motorlu ilk 8x8 aracı göreve hazır

Türkiye'nin yerli motorlu ilk 8x8 aracı göreve hazır

Türk savunma sanayisi bünyesinde geliÅŸtirilen yerli motorlu ilk 8×8 askeri aracı Arma II, 6 bin kilometrelik sürüş testiyle seri üretime hazır hale getirildi.

Otokar tarafından geliÅŸtirilen ve 720 beygir yerli motor entegre edilen Arma II 8×8 aracını ilk kez Anadolu Ajansı (AA) görüntüledi.

Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, AA muhabirine yaptığı açıklamada, 1987 yılında 4×4 araçları üretip ihracat baÅŸarısı yakaladıklarını, geliÅŸen ihtiyaçları dikkate alarak öz kaynaklarıyla 2006 yılında Arma araç ailesini oluÅŸturduklarını söyledi.

Aracı 6×6 ve 8×8 olarak tasarladıklarını anlatan Görgüç, aracın ilk yurt dışı satışını da 2015’te gerçekleÅŸtirdiklerini ifade etti. Görgüç, aracın kullanımının zamanla yaygınlaÅŸtığını ve son olarak BirleÅŸik Arap Emirlikleri’nde 400 adet 8×8 araç ürettiklerini belirtti.

Aracı birçok coÄŸrafyada aktif olarak kullandıklarını, test ettiklerini ve müşterilerle buluÅŸturduklarını dile getiren Görgüç, “GeliÅŸen ihtiyaçlar, çok farklı platformlara uyarlanabilirlik, farklı görevler, artan tehditlere karşı daha yüksek koruma talepleri doÄŸrultusunda 2 sene önce Arma’nın da üzerinde çeÅŸidi için çalışmaya baÅŸladık. Çalışmalar sonunda Arma II ismini verdiÄŸimiz araca geldik.” dedi.

Arma’nın baÅŸarılı bir araç olduÄŸunu ve envanterinde bulunan ülkeler tarafından beÄŸenilerek kullanıldığını vurgulayan Görgüç, daha fazla koruma, daha fazla iç hacim ve daha büyük kulelerin kullanımı gibi taleplere cevap verebilmek için Arma II’yi tasarladıklarını bildirdi.

Arma ve Arma II araçlarının farklılıklarına da değinen Görgüç, şunları kaydetti:

“Arma II’nin Arma’dan farkı, en önemlisi daha fazla taşıma kapasitesi. Arma’da 30 tona kadar aks taşıma kapasitemiz var, Arma II’de ise 40 tona çıkıyoruz. Dolayısıyla hem mayın hem kinetik enerji tehditlerine karşı daha fazla koruma saÄŸlıyoruz. Daha fazla iç hacmimiz var. Bunların getirdiÄŸi farklı bir süspansiyon sistemimiz, farklı akslarımız var. Arma II’de kullanıcıya farklı büyük hacim ve daha fazla koruma, daha fazla göreve uyarlanabilme imkanı saÄŸlıyoruz.”

Arma II’ye yerli motor güç verecek

Serdar Görgüç, Otokar olarak dışa bağımlılığı azaltma ve yerlilik oranını artırmaya yönelik birçok çalışma yaptıklarını söyledi.

Arma II’de de çok sayıda yerli sistem bulunduÄŸuna iÅŸaret eden Görgüç, ÅŸu deÄŸerlendirmelerde bulundu:

“Arma’da olmayan yerli olarak üretilmiÅŸ birçok alt sistemi burada kullanıyoruz. ÖrneÄŸin süspansiyon sistemi, transfer kutusu Arma’da ithal kaynaklıydı, Arma II’de yerli, Otokar tasarımı. Bunların yanı sıra Arma II’de yerli motor kullanıyoruz. Yerli imkanlarla geliÅŸtirilen 720 beygir, 12,7 litre Ecotorq motorunu Arma II’de kullanıyoruz. Arma II’de uluslararası kullanıcılara aynı güçte yerli ve yabancı olmak üzere iki motor seçeneÄŸi sunuyoruz. Bu kapsamda yerli motorla teçhiz edilmiÅŸ Türkiye’nin ilk 8×8 aracı oluyor. Arma II bu anlamda da önemli bir adım. Güç paketinde olan ÅŸanzıman hariç diÄŸer tüm soÄŸutma sistemleri de Otokar tasarımı ve yerli imalattır.”

Seri üretime hazır

Aracı geliÅŸtirme çalışmalarında gelinen aÅŸamaya iliÅŸkin de bilgi veren Görgüç, Arma II’ye yönelik testlerin yaklaşık 3 yıldır sürdüğünü söyledi. Serdar Görgüç, ÅŸu ifadeleri kullandı:

“Aracın tüm kalifikasyonlarını bitirdik, seri imalata ithal ve yerli motorla hazırız, seri imalata hemen girebilecek düzeydeyiz. Yerli motor açısından baktığımızda yaklaşık 3,5 yıllık bir çalışmanın ürünü. Mevcut motorun askerileÅŸtirilmesi ve Otokar’ın kullanımına uygun hale getirilmesi, dinamometre testleri geçen senelerde yapıldı. 2022 başında araç entegrasyonu yapıldı. 2022 boyunca güvenilirlik, idame edilebilirlik ve sistem düzeyi kalifikasyon testlerini bitirdik. Her an seri imalata girebilecek seviyedeyiz. İlave bir yatırım ihtiyacımız yok. Tüm ilgili yatırımları yaptık, seri imalata hazırız.”

Yurt içinde ve dışında iddialı

Arma II’nin mevcut ihracat pazarlarında ellerini güçlendireceÄŸini vurgulayan Görgüç, Arma’daki kısıtlılıklar nedeniyle takamadıkları özel görev ekipmanlarını, ağır silah sistemlerini Arma II’de kullanabileceklerini belirtti.

Bunun dışında daha fazla koruma ihtiyacı olan kullanıcıları bulunduğuna işaret eden Görgüç, onlara yeni bir alternatif sunmuş olacaklarını ifade etti.

Görgüç, Türk Silahlı Kuvvetlerinin yürüttüğü “Yeni Nesil Araçlar Projesi”nde de Arma II platformunun kuvvetli bir aday olduÄŸunu düşündüklerini kaydetti.

Serdar Görgüç, “Otokar olarak tüm dünya pazarlarında çok farklı ürünlerle baÅŸarılı olmaya çalışıyoruz. Arma II’nin de bu baÅŸarıya bir hamle olacağını, daha fazla yayılmamızı saÄŸlayacağından ümitliyiz. 2023 yılı içinde Arma II’nin iki farklı pazarda tanıtımları olacak. Onlardan da baÅŸarılı ÅŸekilde geçeceÄŸini umuyoruz.” dedi.

120 milimetre ağır silah sistemleri kullanılabilecek

Arma II 8×8 Tekerlekli Zırhlı Araç, Otokar’ın araÅŸtırma ve geliÅŸtirme ekibince klasik muharebe koÅŸullarının yanında, farklı coÄŸrafyalardaki çatışmalarda sıkça rastlanan asimetrik tehditler de göz önüne alınarak geliÅŸtirildi.

Arma II, dünyada kendi sınıfındaki en yüksek balistik, mayın ve el yapımı patlayıcı (EYP) korumasını, yüksek arazi kabiliyeti ile birlikte optimum şekilde sunma iddiasıyla tasarlandı.

40 ton azami yüklü ağırlığa ve 720 beygir motora sahip Arma II, daha fazla taşıma kapasitesi, daha fazla koruma özelliklerinin yanı sıra 120 milimetre kalibreye kadar ağır silah sistemlerinin entegrasyonuna da imkan veriyor. Arma II’de direksiyon sistemi tüm aksları kontrol edebiliyor, bu anlamda tüm tekerler direksiyonlanabilir nitelikte bulunuyor.

Modüler yapıyla farklı görevler yapabilecek

Modüler bir platform olarak tasarlandığı için Arma II, pek çok farklı göreve uygun olarak özelleÅŸtirilebiliyor. Piyade sınıfı için standart tekerlekli zırhlı muharebe aracı ve zırhlı personel taşıyıcı araç olarak kullanılmasının yanında Arma II’ye farklı silah sistemleri, donanımlar ve çeÅŸitli sistemler entegre edilebiliyor.

Farklı varyantları olan Arma II, gözetleme ve dinleme vasıtaları ile keşif aracı, geniş iç hacmi ve çok hızlı yer değiştirme kabiliyetiyle komuta kontrol aracı olarak görev alabiliyor. Arma II, uygun alt sistemlerle muharebe sahası kurtarma görevlerinde hizmet verebiliyor, büyütülebilen gövde ana yapısının sağladığı ilave hacimle hem bakım-onarım hem de ambulans gibi çeşitli görevleri yerine getirebiliyor.

Kaynak: AA

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir