‘ABD helikopter motoru için lisans vermezse kendi motorumuzu kullanırız’
Savunma Sanayii BaÅŸkan Yardımcısı Åžeker, ATAK helikopterinin ABD menÅŸeli motoruyla ilgili, “ABD’den ihracat lisansıyla ilgili olumsuz bir yanıt gelirse alternatif planlarımız var. Çok önceden helikopter motoru üretme çalışmamıza baÅŸladık.” dedi.
Savunma Sanayii BaÅŸkan Yardımcısı Mustafa Murat Åžeker, Defence Port Turkey savunma sanayii fuarı için geldiÄŸi Pakistan‘da, savunma alanında Pakistan’la yürütülen iÅŸ birliÄŸini AA muhabirine deÄŸerlendirdi.
Türkiye ile Pakistan arasında 30 ATAK helikopterinin satışı için sözleşme imzalandığını hatırlatan Şeker, helikopteri satarken ABD menşeli motor için bir ihracat lisansı alınması gerektiğini söyledi.
Åžeker, lisansın alınmasıyla ilgili sürecin geciktiÄŸine vurgu yaparak, “ABD makamlarına ihracat lisansı almak için baÅŸvurduk. Beklentimiz daha hızlı tamamlanmasıydı ancak gecikti. Bizim bu konuda takibimiz sürüyor, Pakistanlı dostlarımız da anlayış gösteriyor. Lisans çıkar çıkmaz hızlı bir ÅŸekilde helikopterleri Pakistan’a teslim edeceÄŸiz.” ifadelerini kullandı.
Savunma Sanayii BaÅŸkan Yardımcısı Åžeker, lisans çıktığı andan itibaren Türk Havacılık ve Uzay Sanayii’nin (TAI) aylık üretim hızıyla kısa sürede helikopterleri teslim edebileceÄŸini dile getirdi.
Türkiye’de helikopter motoru üretme çalışmalarının da bulunduÄŸuna dikkati çeken Åžeker, ABD’den ihracat lisansıyla ilgili olumsuz bir yanıt alınması halinde yerli motora yöneleceklerinin altını çizerek şöyle devam etti:
“Lisansla ilgili olumsuz bir yanıt alırsak alternatif planlarımız hazır. Çok önceden helikopter motoru üretme çalışmamıza baÅŸladık. Türk Motor Sanayii (TEI) firmamız bu çalışmayı yürütüyor. Bir mesafe alındı ve çekirdek motor üretildi. Denemeleri yapılıyor. Ä°lla ki ABD ya da yabancı bir kaynaÄŸa mecbur deÄŸiliz, lisans çıkmazsa kendi yolumuza devam ederiz. Çözümlerimiz hazır.”
ABD menÅŸeli motorun ihracat lisansının çıkmaması halinde B planı olarak yerli motor kullanımının ihtimaller arasında olduÄŸunu belirten Åžeker, “Motorun denemelerini yapıyoruz. Sertifikasyon süreçlerini saymazsak beklentimiz iki yıl içinde hazır hale gelmesi. Lisansla ilgili olumsuz bir yanıt alırsak B planımızı devreye sokar, oradan devam ederiz.” deÄŸerlendirmesinde bulundu.
Pakistan savunma sanayii Türk şirketlerin radarında
Åžeker, Türkiye ile Pakistan arasındaki savunma sanayii iÅŸ birliÄŸine de iÅŸaret ederek, Türk ÅŸirketlerinin Pakistan’da yürüttüğü ve talip olduÄŸu projeleri anlattı.
Pakistan’ın bir tank modernizasyonu projesi olduÄŸunu söyleyen Åžeker, “Pakistan’ın Al-Khalid 2 tanklarının modernizasyonu projesiyle ilgileniyoruz. Hem Roketsan zırhları hem Aselsan silah ve elektronik sistemlerinin uygulanabilmesi için ilgilendiÄŸimiz bu projede adaylardan biriyiz.” ifadelerini kullandı.
Åžeker, Aselsan’ın Yazılım Tabanlı Telsiz projesinin Pakistan’da uygulanması için görüşmelerin de sürdüğünü hatırlatarak, “STM ÅŸirketimizin de yürüttüğü bir denizaltı modernizasyon projesi var. Agosta sınıfı denizaltıların modernizasyonu yapılıyor. Yeni bir denizaltı sınıfının modernizasyonuyla ilgili görüşmeler ise sürüyor.” diye konuÅŸtu.
Türkiye’nin de Pakistan’dan askeri eÄŸitim uçağı aldığını da anımsatan Åžeker, bu uçakların üretildiÄŸi fabrikada TAI mühendislerinin çalıştığını sözlerine ekledi.
Kaynak: AA
