Bakan Karaismailoğlu: Türkiye’nin son 20 yılda yaptığı dev projeler başka ülkelere ilham kaynağı oluyor
UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı Adil KaraismailoÄŸlu, Almanya’da düzenlenen Uluslararası UlaÅŸtırma Forumu’nda (ITF), Türkiye’nin son 20 yılda yaptığı devasa projeleri bütün ülkelerin dikkatle izlediÄŸini ve yakından takip ettiÄŸini söyledi.
Bakan KaraismailoÄŸlu, ITF’ye katılmak üzere geldiÄŸi Almanya’da, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Kovid-19 salgını nedeniyle yaklaşık 2 yıl dünyanın kilitlendiÄŸini anımsatarak, burada en çok etkilenen sektörlerin de ulaÅŸtırma ve lojistik olduÄŸunu bildirdi.
Buradan çıkarılacak derslerin olduğuna dikkati çeken Karaismailoğlu, Kovid-19 salgını sonrasında dünyada dijitalleşme, yeni trendler, üretimdeki lojistik maliyetlerin düşürülmesi, yeşil enerji, sıfır emisyon gibi yeni gelişmelerin gündeme gelmeye başladığını anlattı.
Kovid-19 salgınının etkileri azalırken, savaÅŸların ortaya çıkmasının lojistik sektörünü etkilemeye devam ettiÄŸini dile getiren KaraismailoÄŸlu, “Bizler de bunları tedbir olarak görerek, ülkemizin geleceÄŸini tasarlıyoruz. Bu amaçla 2053 UlaÅŸtırma ve Lojistik Master Planımızı açıkladık. Burada 198 milyar dolarlık ulaÅŸtırma altyapısı hamlesini planladık.” diye konuÅŸtu.
Bakan KaraismailoÄŸlu, son yıllarda Türkiye’de demir yolunda büyük bir atılım yapıldığına dikkati çekerek, şöyle devam etti:
“Demir yolunda uluslararası koridorda ticari akışı hızlandırmak ve kapasite artırımı için önemli yatırımlar var. Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Hattı’nın ve Marmaray’ın da yapılmasıyla Pekin’den Londra’ya kadar kesintisiniz Demir Ä°pek Yolu ağı, ülkemizden geçerek, dünyanın en avantajlı koridorlarından birine dönüştü.
Buradaki kapasiteyi artırmak bizim için çok önemli. O yüzden orta koridor üzerindeki yatırımlarımızı planladık ve bu yatırımları hayata geçiriyoruz, bir taraftan da savaÅŸtan etkilenen kuzey koridordaki kapasitesinin yüzde 30’unu ülkemiz üzerinden orta koridora alma çalışmalarımız var.”
Demir yolu yatırımları, kara yollarındaki eksikleri tamamlamak, lojistik hareketliliği artırmak, ihracat hacminin artırılması hedefine hazırlıklı olmak, gümrüklerdeki bekleme sürelerini azaltmak gibi amaçlarla bu toplantıların faydalı olduğuna işaret eden Karaismailoğlu, komşularla ve koridorlar üzerindeki ülkelerle iş birliğinin artırılması ve lojistiğin hızlandırılması açısından da bu tarz etkinliğin önemli olduğuna vurgu yaptı.
UlaÅŸtırmanın ekonominin dinamik sektörü olduÄŸunu hatırlatan KaraismailoÄŸlu, “Ne kadar güçlü ulaÅŸtırma altyapınız olursa ekonomi, üretim, istihdam, ticaret onun üzerinde ÅŸekilleniyor. Sanayide de böyle. Yaptığımız yatırımların, ekonomik deÄŸerine baktığımızda, bir bölgeye bir birim yatırım yaptığımızda bunun üretime etkisinin 10 birim olarak geri döndüğünü görüyoruz.
Son 20 yılda yaptığımız 172 milyar dolarlık yatırımın, ülkemize olan 1 trilyon dolara yakın üretime katkısının karşılığı bunlar. O yüzden uluslararası firmalar, Türkiye’de yatırım için planlar yapıyorlar. Biz de ulaÅŸtırmada, güçlü altyapı üzerinde yatırımlarımızı artırarak devam ettireceÄŸiz.”
Bakan Karaismailoğlu, son 20 yılda yapılan yatırımlar hakkında bilgi vererek bu yatırımların artarak devam edeceğini söyledi.
“Dünya ölçeÄŸindeki en büyük projeler 2-3-4 yılda tamamlandı”
YİD projelerinin, altyapı açığının kısa sürede kapatılması amacıyla yapıldığını dile getiren Karaismailoğlu, 20 yılda yapılan 172 milyar dolarlık yatırımın 37,5 milyar dolarının YİD modeliyle hayata geçirildiğini, dünya ölçeğindeki en büyük projelerin 2-3-4 yılda tamamlandığını, yıllarca bitmeyen projelere dönüşmediğini kaydetti.
YÄ°D projelerini eleÅŸtirenlere Antalya-Alanya ihalesi daveti
Bakan Adil KaraismailoÄŸlu, YÄ°D modeli sayesinde Ä°stanbul Havalimanı, Osmangazi Köprüsü, Ä°stanbul-Ä°zmir Otoyolu, Ankara-NiÄŸde Otoyolu gibi devasa projelerin kısa sürede bitirildiÄŸini belirterek, “Bir tarafta 17 senede bitmeyen Bolu Dağı Tüneli bir tarafta 4 yıl gibi kısa sürede biten Çanakkale Köprüsü. Bunları karşılaÅŸtırdığınızda iÅŸin ne kadar avantajlı ve ülkenin yararına, ne kadar gerekli olduÄŸunu görebiliyorsunuz. Ramazan Bayramı süresince Osmangazi Köprüsü’nü 290 bin araç kullandı. Bunun olmadığını düşünün, oradaki zaman, yakıt kayıpları.” ifadelerini kullandı.
Yakın zamanda Antalya-Alanya Otoyolu ihalesine çıkılacağını belirten KaraismailoÄŸlu, “Bunu eleÅŸtirenler, bu ihaleye girsinler, en ekonomik teklifi versinler ve ihaleyi alıp, yapsınlar. Bu projelerin ekonomik fizibilitelerinde hiçbir sıkıntı yoktur, bunlar kamuya açık ihalelerdir. Burada yarış sonucunda kamu açısından en uygun teklifi veren firma, ihaleyi alır ve iÅŸletme süresi boyunca da iÅŸleterek, devlete devredecektir. Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 4 yıl sonra devletin olacak.” deÄŸerlendirmesinde bulundu.
KaraismailoÄŸlu, Almanya’da düzenlenen ITF toplantılarında, son 20 yılda yapılan devasa projeleri bütün ülkelerin dikkatlice izlediÄŸini bildirerek, diÄŸer ülkelerin söz konusu projeleri yakından takip ettiÄŸini söyledi.
Türkiye’nin YÄ°D projelerindeki baÅŸarılarının diÄŸer ülkeler tarafından bilindiÄŸini anlatan KaraismailoÄŸlu, bu projelerle ilgili Türkiye’nin bilgi ve tecrübelerden yararlanmak isteyen ülkelerle istiÅŸarelerde bulunduklarını kaydetti.
Atatürk Havalimanı konusuna da deÄŸinen Bakan KaraismailoÄŸlu, ülkenin ulaşım ihtiyacını karşılamakla görevli olduklarını anımsatarak, Atatürk Havalimanı’nın bu kapasiteyi karşılamaması nedeniyle Türkiye’nin iddialı bir sürece girdiÄŸini bildirdi.
Hem dünyada transit merkezi olmak hem de havacılık sektöründe dünyanın öncülerin olmak için planlanarak Ä°stanbul Havalimanı’nın yapıldığını anlatan KaraismailoÄŸlu, gelecek 100 yılı planlayan ülke olarak 75 milyon metrekarelik alana, devletin kasasından bir kuruÅŸ çıkmadan 10 milyar avroluk yatırım yapıldığını, burada 200 bin kiÅŸilik istihdam saÄŸlandığını ve 26 milyar avroluk gelirin kira olarak devlete kalacağını anlattı.
Bakan KaraismailoÄŸlu, Atatürk Havalimanı’nın doÄŸu-batı pistinin acil durumlar için açık kalacağını, kuzey-güney pistinin ise Millet Bahçesi olarak Ä°stanbullulara hizmet vereceÄŸini sözlerine ekledi.
Kaynak: AA