Cumhurbaşkanı Erdoğan: Önümüzdeki yıl milli elektrikli lokomotifimizin üretimine başlıyoruz

CumhurbaÅŸkanı ErdoÄŸan, Atatürk Havalimanı’nda düzenlenen 12. UlaÅŸtırma ve HaberleÅŸme Åžurası’nda yaptığı konuÅŸmada, “Önümüzdeki yıl milli elektrikli lokomotifimizin üretimine baÅŸlıyoruz.” dedi.

CumhurbaÅŸkanı Recep Tayyip ErdoÄŸan, Atatürk Havalimanı’nda düzenlenen 12. UlaÅŸtırma ve HaberleÅŸme Åžurası’ndaki konuÅŸmasında, ÅŸuranın ülkeye ve sektöre hayırlı olmasını diledi.

Üç gündür devam eden şura toplantıları boyunca değerlendirmeleri, fikirleri ve teklifleriyle ulaştırma ve haberleşme sektörünün vizyonuna katkı sağlayan herkese teşekkür eden Erdoğan, şuranın düzenlenmesinde emeği geçenleri tebrik etti.

ErdoÄŸan, ülkeyi uzun yıllarca havacılık sektöründe temsil eden Atatürk Havalimanı’nın ulaÅŸtırma sektörünün en kapsamlı ve en önemli uluslararası organizasyonuna ev sahipliÄŸi yaptığını, dünyanın en büyük teknoloji festivali TEKNOFEST’in de gerçekleÅŸtiÄŸi havalimanının bundan sonra ulusal ve uluslararası ölçekteki fuar, etkinlik ve yarışmalara ev sahipliÄŸi yapmayı sürdüreceÄŸini kaydetti.

Bundan 12 yıl önce 2009’da yapılan 10. UlaÅŸtırma Åžurası’nın hedef 2023 diyerek gerçekleÅŸtirildiÄŸini, bugün 2023’ün eÅŸiÄŸinde tekrar ulaÅŸtırma ve haberleÅŸme sektörlerinin mevcut durumunun ve geleceÄŸinin konuÅŸulduÄŸunu dile getiren ErdoÄŸan, “Kalkınmanın temel altyapısı olan bu yatırımlar konusunda nereden nereye geldiÄŸimize baktığımızda gerçekten çok büyük mesafe kat ettiÄŸimizi görüyoruz. Dün bir vizyon, bir hedef olarak ifade ettiÄŸimiz baÅŸlıkların çoÄŸu bugün tamamlanmış projeler olarak önümüzde duruyor.” dedi.

Bunların bir kısmını ana hatlarıyla paylaşacağını dile getiren Erdoğan, şöyle devam etti:

“Dikkat çekmek istediÄŸim husus ÅŸudur. Åžu anda karşımızda duran fotoÄŸrafta tamamlanan projeler yanında bundan sonrası için yapmamız gereken iÅŸleri, eksiklerimizi, geliÅŸen ve deÄŸiÅŸen dünyanın ortaya çıkardığı yeni ihtiyaçları da görüyoruz. Özellikle salgın ve iklim deÄŸiÅŸikliÄŸi gibi son dönemde ağır sonuçlarıyla daha sık yüzleÅŸmeye baÅŸladığımız küresel krizler kendi gerçeklerini dayatmaktadır. Bu durum diÄŸer alanlarla birlikte ulaÅŸtırma ve haberleÅŸme sektörlerinde de ciddi deÄŸiÅŸimlere, yeni yönelimlere sebep olmaktadır. Esasen yaÅŸadığımız sürecin tarihi arka planı da bize aynı gerçeÄŸi iÅŸaret ediyor.”

“Ortak bilinç harekete geçirilmezse insanlığı kaos dönemi bekliyor”

Cumhurbaşkanı Erdoğan, insanlık tarihi boyunca önemli değişimlerin hemen hepsinin gerisinde, iklim değişikliklerinden yeni ulaşım alternatiflerinin ortaya çıkmasına kadar bugün tekrar tartışılmaya başlanan gelişmeler bulunduğunu ifade ederek, meseleye bu açıdan bakıldığında dünyanın yeni ve gerçekten köklü değişimin eşiğinde olduğunu gördüklerini anlattı.

Şayet bu süreci ülkeler ve toplumlar olarak doğru okur, üzerlerine düşen sorumlulukları adil bir şekilde yerine getirirlerse insanlığın ortak geleceği adına hayırlı bir iş yapmış olacaklarını belirten Erdoğan, eğer bu ortak bilinci harekete geçiremezlerse insanlığı yeni sancılı ve ağır maliyetli bir kaos döneminin beklediğinin de açık olduğunu kaydetti.

Erdoğan, konuşmasını şöyle sürdürdü:

“Türkiye tarih boyunca tüm büyük deÄŸiÅŸimlerin yaÅŸandığı coÄŸrafyada yer alan bir ülke olarak önümüzdeki yeni sürecin de öncülüğünü yürütme sorumluluÄŸuyla karşı karşıyadır. BilindiÄŸi gibi kadim medeniyetleri besleyen Uzak DoÄŸu’yu batıya baÄŸlayan Baharat Yolu ve Çin’den Akdeniz’e uzanan Ä°pek Yolu gibi önemli önemli ticaret hatları hep bu coÄŸrafyadan geçiyordu. Her ne kadar sanayi devrimiyle birlikte baÅŸlayan bu sürecin nispeten dışında kalmış olsak da coÄŸrafyamız jeostratejik önemini hiçbir zaman kaybetmedi. Bugün üretimden lojistiÄŸe her alanda yeniden merkez olma konumunu güçlendiren bu güzel coÄŸrafyanın sakinleri olarak insanlığa sunacağımız katkıları artırmak için biz hazırız. Kendimizle birlikte tüm dostlarımızı ve kardeÅŸlerimizi de bu büyük atılımda birlikte olmaya, birlikte hareket etmeye davet ediyoruz.”

“Güçlü demokrasi ve kalkınma altyapısı avantaj saÄŸladı”

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 19 yılda kurulan güçlü demokrasi ve kalkınma altyapısının, yeniden inşa sürecine giren küresel yönetim ve ekonomi sisteminde hedefledikleri yere varma konusunda kendilerine büyük avantaj sağladığını dile getirerek, salgın döneminde bu fiziki altyapının, insan gücünün öneminin ve başarısının sağlık hizmetlerinde görüldüğünü kaydetti.

ErdoÄŸan, ÅŸimdi üretim ve lojistik konusunda aynı tabloyla karşı karşıya olduklarını belirterek, “Hamdolsun bu alandaki altyapımız da oldukça güçlüdür. Hem mevcut altyapımızı en verimli ÅŸekilde kullanarak hem yeni yatırımlarla bunu daha da geliÅŸtirerek önümüzdeki fırsatları deÄŸerlendirmekte kararlıyız.” dedi.

“Bu coÄŸrafyada ulaşım yatırımı yapmanın zorluklarını en iyi sizler bilirsiniz”

ErdoÄŸan, Türkiye’yi hala eski haliyle hatırlayanlara ellerindeki imkanları göstererek iÅŸ birliÄŸi fırsatlarını geniÅŸletmek istediklerini belirtti.

“Bizim diÄŸer pek çok ama pek çok ülkeden farkımız, sadece kendimiz kazanmanın deÄŸil, birlikte kazanmanın peÅŸinde olmamızdır.” diyen ErdoÄŸan, Afrika’dan Asya’ya kadar tüm coÄŸrafyalarda dostlarına hep bu teklifle gittiklerini, adımlarını da hep bu anlayışla attıklarını, medeniyetin ve kültürün emaneti olan bu yaklaşımla yollarına devam ettiklerini ve edeceklerini söyledi.

Türkiye’nin, Avrupa’dan doÄŸuya doÄŸru Kafkaslar’a ve Orta Asya’ya, güneye doÄŸru da Orta DoÄŸu ve Kuzey Afrika’ya uzanan 780 bin kilometrekarelik bir alana sahip olduÄŸunu anımsatan ErdoÄŸan, “Yaklaşık 2 bin kilometre uzunluÄŸa sahip boÄŸazlardan nice daÄŸlara, engebelere kadar hayli çetin yerleri olan bu coÄŸrafyada ulaşım yatırımı yapmanın zorluklarını en iyi sizler bilirsiniz. Biz kara yolundan demir yoluna, hava yolundan deniz yoluna kadar her alanda iÅŸte bunu baÅŸardık. Türkiye olarak ulaÅŸtırma ve haberleÅŸme alanlarında geçtiÄŸimiz 19 yılda 1 trilyon liralık kamu yatırımını hayata geçirmiÅŸ bir ülkeyiz.” diye konuÅŸtu.

Cumhurbaşkanı Erdoğan, bu yatırımların her birinin şura çalışmaları boyunca mutlaka zikredildiğini ve konuşulduğunu ama bunların bir kısmını ana başlıklarıyla tekrar ifade etmek istediğini belirterek, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Kara yolunda bölünmüş yol uzunluÄŸunu 6 bin 101 kilometreden aldık, 28 bin 340 kilometreye çıkardık. Böylece yolcu ve yük taşımacılığında hızlı, konforlu, güvenli bir kara yolu ulaşımı altyapısını kurduk. Ãœlkemizin pek çok yerinde, halen devam eden bölünmüş yol inÅŸaatlarını da peyderpey hizmete vererek bu rakamı sürekli artırıyoruz. Otoyol uzunluÄŸumuzu, 1714 kilometreden 3 bin 532 kilometreye yükselttik. Balkanlar’dan ülkemize giriÅŸ kapısı olan, Edirne’den Orta DoÄŸu’ya çıkış kapısı olan Åžanlıurfa’ya kadar kesintisiz otoyol ulaşımına sahip bir ülkeyiz. Halen sürmekte olan Aydın-Denizli, içinde 1915 Çanakkale Köprüsü’nün de yer aldığı Malkara-Çanakkale gibi projelerle otoyol uzunluÄŸumuzu 2023’te 4 bin 100 kilometrenin üzerine çıkarıyoruz. Bölünmüş yol ve otoyol yanında diÄŸer güzergahlarımızda yaptığımız çalışmalarla 14 bin 300 kilometre daha yüksek standartlı tek yolu ülkemize biz kazandırdık.”

“Ãœlkemizde ilk defa yüksek hızlı tren hatlarını inÅŸa ettik ve iÅŸletmeye açtık”

CoÄŸrafyanın zorluklarının üstesinden gelmek için daÄŸların tünellerle, vadileri ve akarsuları köprülerle geçtiklerini belirten ErdoÄŸan, “Yollarımızdaki toplam tünel uzunluÄŸunu 50 kilometreden 631 kilometreye, köprü ve viyadük uzunluÄŸunu 311 kilometreden 710 kilometreye çıkardık. Ãœlkemizde ne aşılmaz daÄŸlar ne geçilmez vadiler ne adına türküler yakılan geçit vermez ırmaklar bıraktık. Ãœlkemizin dört bir yanına yayılan bu eserlerle artık kara yolu ulaşımı vatandaÅŸlarımız için külfet olmaktan çıkıp keyif haline dönüşmüştür.” ifadelerini kullandı.

ErdoÄŸan, yakıttan saÄŸladığı tasarruf yanında emisyonu azaltarak çevreye de önemli katkıda bulunan kara yolu yatırımları sayesinde Türkiye’de taşıt hareketliliÄŸi yüzde 170 artmasına raÄŸmen kazalarda yüzde 80 azalış olduÄŸunu vurguladı.

Önem ve öncelik verdikleri bir diğer alanın demir yolu yatırımları olduğuna işaret eden Erdoğan, şunları kaydetti:

“Osmanlı’dan ve Cumhuriyet’in ilk yıllarından kalan demir yolu aÄŸlarımız uzunca bir süre ihmal edilmiÅŸti. Neredeyse hiçbir geliÅŸtirme ve ilave yapılmadan teslim aldığımız 12 bin 803 kilometre demiryolu ağımızı baÅŸtan sona tamamen yeniledik. Mevcut hatlardaki sinyalizasyon ve elektrifikasyon çalışmalarında önemli mesafe katettik. Ãœlkemizde ilk defa yüksek hızlı tren hatlarını inÅŸa ettik ve iÅŸletmeye açtık. Halen 3 bin 500 kilometre uzunluÄŸa sahip yeni demir yolu hatlarımızın inÅŸası sürüyor. Yüksek hızlı tren hatlarında Ankara-Sivas bölümünü yakında açıyoruz. DiÄŸer pek çok güzergahta da çalışmalar hızla devam ediyor. Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Hattı sayesinde Batı Avrupa’dan Uzak Asya’nın en ucuna kadar kesintisiz tren seferi yapılabilmesini mümkün hale getirdik. Marmaray’ın da entegre olduÄŸu bu hat, küresel ticaret aÄŸlarında yeni ve önemli bir alternatif olarak giderek daha öne çıkmaktadır.”

“Türkiye’yi potansiyeline uygun bir hava yolu altyapısına kavuÅŸturduk”

Uluslararası ve ulusal demir yolu aÄŸları yanında ÅŸehir içi ulaşımında da raylı sistemleri hızla geliÅŸtirdiklerini belirten ErdoÄŸan, “Halihazırda 12 ÅŸehrimizde 811 kilometrenin üzerinde ÅŸehir içi raylı sistemi faaliyet gösterirken, 7 ÅŸehrimizde 185 kilometre uzunluÄŸa sahip raylı sistemin inÅŸası devam ediyor.” bilgisini verdi.

CumhurbaÅŸkanı ErdoÄŸan, bu güzel geliÅŸmeleri demir yolu endüstrisinde yaptıkları yatırımlarla bir adım daha öteye taşıdıklarını vurgulayarak, “Raylı sistem araçları üreten firmalarımızı tek bir çatı altında toplayarak önemli bir atılım yaptık. Milli elektrikli tren setimizi geliÅŸtirdik. Önümüzdeki yıl milli elektrikli lokomotifimizin üretimine baÅŸlıyoruz. Hızlı tren tasarımını tamamladık, prototip üretimi safhasındayız. Aynı ÅŸekilde metro, banliyö, tramvayda da üretebilecek hale gelmek üzereyiz.” dedi.

Türkiye’nin en büyük atılımları yaptığı alanlardan birinin de hava yolu taşımacılığı olduÄŸuna dikkati çeken ErdoÄŸan, sözlerini şöyle sürdürdü:

“BulunduÄŸu coÄŸrafya itibarıyla doÄŸunun ve batının, kuzeyin ve güneyin yani insan ve yük taşımacılığının en yoÄŸun olduÄŸu hatların merkezinde yer alan Türkiye’yi potansiyeline uygun bir hava yolu altyapısına kavuÅŸturduk. Yurt içinde havalimanı sayımızı 26’dan 56’ya çıkardık. Halen inÅŸası devam edenlerle havalimanı sayımız yakında 61’e ulaÅŸacak. Yurt dışı uçuÅŸlarımızın sayısını 50 ülke ve 60 noktadan 127 ülke ve 329 noktaya yükselttik. Yaklaşık 3 yıldır hizmette olan Ä°stanbul Havalimanı’mız dünyanın en iyileri arasında ikinci sırada, Avrupa’da en yoÄŸun havalimanı sıralamasında ilk sırada yer alıyor. Åžimdilik 90 milyon kapasiteye sahip bulunan fakat bunu 200 milyona kadar yükseltme imkanı olan Ä°stanbul Havalimanı’mız, Türkiye’nin büyük vizyonunun sembollerinden biri haline gelmiÅŸtir. Türk Hava Yolları da dünyanın en iyi hava yolu ÅŸirketleri arasındaki yerini sürekli yükselterek zirveye oynuyor. Hava ulaşımındaki yatırımlarımız ve elde ettiÄŸimiz baÅŸarılarla hem ülke içinde hem dünyada eriÅŸmedik yer bırakmama hedefimize büyük ölçüde yaklaÅŸtık.”

“Deniz taşımacılığındaki en büyük projemiz, Kanal Ä°stanbul’dur”

Bunun yanında dünya ticaretinin yüzde 90’ını üstlenen deniz yolu ulaşımını da ihmal etmediklerini aktaran ErdoÄŸan, Türkiye’nin dış ticareti içinde deniz yolunun payını 4 kat artırdıklarını, sadece bu yılın ilk 7 ayında deniz yolu ile yapılan dış ticaretin 158 milyar doları bulduÄŸunu kaydetti.

ErdoÄŸan, Filyos Limanı, Rize Ä°yidere Lojistik Limanı, Çandarlı Limanı, Mersin Limanı’nın geniÅŸletilmesi gibi projelerle deniz yolu ulaşımının ticaretteki payını daha da artırmanın gayreti içinde olduklarını ifade etti.

Hizmete açılan Filyos Limanı’nın hızla Rusya, Balkanlar ve OrtadoÄŸu bölgesinin ticaret trafiÄŸinde önemli bir merkez haline gelmeye baÅŸladığını belirten ErdoÄŸan, “DiÄŸer projelerimizi de tamamladığımızda ülkemizin deniz yolu ticaretinden aldığı payı oldukça yükseltmiÅŸ olacağız. Tersane sektöründe ve yat imalatında da ülke olarak önemli bir yere geldik.” dedi.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, konuşmasını şöyle sürdürdü:

“Hiç şüphesiz deniz taşımacılığındaki en büyük projemiz, Kanal Ä°stanbul’dur. Ä°stanbul BoÄŸazı’nın artık artan yük ve yolcu trafiÄŸini taşıyamaz hale geldiÄŸi, kıyılarımızın sürekli tehdit altında olduÄŸu gerçeÄŸi bizi böyle bir alternatif arayışına yöneltmiÅŸtir. Yaklaşık 10 yıl önce gündeme getirdiÄŸimiz Kanal Ä°stanbul, enine boyuna konuÅŸulmuÅŸ, tartışılmış, gereken hazırlıkları yapılmış ve nihayet fiilen uygulanma aÅŸamasına gelmiÅŸtir. Sazlıdere Köprüsü, Kanal Ä°stanbul’un ilk somut adımıdır. Bunu, ihalesi ve yer teslimi yapılarak inÅŸasına baÅŸlanan Halkalı-Kapıkule Demiryolu Köprüsü izlemiÅŸtir. Proje kapsamındaki diÄŸer iÅŸleri de belli bir plan dahilinde bu ÅŸekilde hayata geçirmeyi sürdüreceÄŸiz. Kanalın kazısına da programdaki plana göre baÅŸlayacağız.”

Ulaşım projelerinin artık ayrılmaz bir parçası haline gelen haberleÅŸme yatırımlarında çok büyük ilerlemeler saÄŸlandığını kaydeden ErdoÄŸan, “Kendi uydularımızı üretme ve fırlatma aÅŸamasına gelmiÅŸ olmamız, bu alanda katettiÄŸimiz mesafenin en somut örneÄŸidir. GeniÅŸ bant internetten fiber hatlara, mobil aboneden operatör tarifelerine kadar iletiÅŸimin her alanında kurumlarımıza ve halkımıza verdiÄŸimiz hizmetin standardını yükseltiyoruz. Amacımız biliÅŸim teknolojilerinde tüketen, takip eden deÄŸil, geliÅŸtiren, yön veren, üreten konumuna geçmektir. Bunun için 5G baÅŸta olmak üzere geleceÄŸin teknolojilerindeki millilik ve yerlilik oranlarını yükseltmenin gayreti içindeyiz.” diye konuÅŸtu.

ErdoÄŸan, dijitalleÅŸmenin giderek daha çok önem kazandığını dile getirerek, “Vakitten yakıta kadar her konuda avantaj ve tasarruf saÄŸlayan akıllı ulaşım sistemlerini hızla yaygınlaÅŸtırmakta kararlıyız. Hazırladığımız strateji ve eylem planlarıyla tüm bu hedeflere doÄŸru adım adım ilerliyoruz.” dedi.

UlaÅŸtırma ve HaberleÅŸme Åžurası’nda tartışılan her konunun, baÅŸlığın önemli kazanım ve rehber olduÄŸunu vurgulan ErdoÄŸan, ÅŸuranın düzenlenmesinde emeÄŸi geçenleri tebrik etti.

CumhurbaÅŸkanı ErdoÄŸan’a, konuÅŸmasının ardından UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı Adil KaraismailoÄŸlu tarafından bir tablo hediye edildi.

Kaynak: AA