Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Demir: A400M filomuz tamamlandı

Ä°smail Demir, “TSK’nın taktik ulaÅŸtırma görevleri için tasarım ve üretiminde ortak olduÄŸumuz A400M Projesi kapsamında Hava Kuvvetleri Komutanlığı için üretilen 10’uncu ve son uçağımız da envantere girdi.” ifadelerini kullandı.

CumhurbaÅŸkanlığı Savunma Sanayii BaÅŸkanı BaÅŸkanı Ä°smail Demir, Türkiye’nin A400M filosunun tamamlandığını belirterek, “TSK’nın taktik ulaÅŸtırma görevleri için tasarım ve üretiminde ortak olduÄŸumuz A400M Projesi kapsamında Hava Kuvvetleri Komutanlığı için üretilen 10’uncu ve son uçağımız da envantere girdi.” ifadelerini kullandı.

Demir, Twitter hesabından A400M filosuna ilişkin şu açıklamayı paylaştı:

“A400M Filomuz tamamlandı. TSK’nın taktik ulaÅŸtırma görevleri için tasarım ve üretiminde ortak olduÄŸumuz A400M Projesi kapsamında HvKK için üretilen 10’uncu ve son uçağımız da envantere girdi. Hayırlı olsun.”

Konuya ilişkin Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığından da şu açıklama yapıldı:

“Hava Kuvvetleri Komutanlığının taktik ulaÅŸtırma görevleri ihtiyacı için ortak olunan A400M Projesi kapsamında Türkiye için üretilen son uçak Kayseri’ye konuÅŸlandı. Tasarım ve üretiminde TUSAÅž’ın yer aldığı, TEI’nin motor üretiminde alt yüklenici olduÄŸu uçağımız, öncekilere göre üst konfigürasyonda üretildi. A400M UlaÅŸtırma Uçağı Projesi kapsamında Almanya (53), Belçika-Lux (8), Fransa (50), Ä°ngiltere (22), Ä°spanya (27) ve Türkiye (10)’den oluÅŸan konsorsiyum adına OCCAR ile AMSL Firması arasında imzalanan SözleÅŸme kapsamında bugüne kadar toplam 103 adet uçak teslimatı tamamlandı.”

Söz konusu uçağın konsorsiyum dışı ilk kullanıcısının Malezya Kraliyet Hava Kuvvetleri olduÄŸuna iÅŸaret edilen açıklamada, “2021 yılında imzalanan sözleÅŸme ile Kazakistan, A400M uçağının dokuzuncu kullanıcı ülkesi olarak 2 adet uçak sipariÅŸi verdi. A400M Uçağı Nihai Montaj Hattı AÄŸustos 2007’de açıldı. A400M Uçağı’nın nihai montaj hattından uçuÅŸ hattına verilme töreni 26 Haziran 2008 tarihinde Ä°spanya’da gerçekleÅŸtirildi. A400M Uçağının ilk uçuÅŸu 11 Aralık 2009 tarihinde gerçekleÅŸtirildi.” ifadeleri kullanıldı.

Projenin Türkiye adına yürütücülüğünü SSB yaptığı hatırlatılan açıklamada, şunlar kaydedildi:

“Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Åž. (TUSAÅž), katılımcı ülkelerin (Almanya, Belçika, Fransa, Ä°ngiltere ve Ä°spanya) havacılık endüstrileri ile birlikte uçağın tasarım ve üretiminde ülkelerin aldığı uçak miktarı oranında sorumluluk üstleniyor. TUSAÅž’ın yapısal komponentler ve sistemlerde iÅŸ payı bulunuyor. A400M Uçağı’nın Ön Orta Gövde, Arka Gövde Ãœst Bölümü, Paraşütçü Kapıları, Acil Çıkış Kapısı, Arka Ãœst Kaçış Kapağı ve Kuyruk Konisi gibi ana yapısal komponentlerin yanı sıra en önemli uçuÅŸ kontrol yüzeylerinden olan Kanatçık (Aileron) ve Sürat Frenleri’nin (Spoiler) tasarım ve üretimi TUSAÅž mühendis ve teknisyenleri tarafından gerçekleÅŸtiriliyor.

A400M uçağında AMSL firmasının alt yüklenicisi olan Euro Prop International (EPI) konsorsiyumu (Rolls-Royce, MTU, Snecma and ITP) tarafından tasarlanmış özgün turboprop bir motor olan TP400 motoru kullanılıyor. Motor konusunda EPI’nin alt yüklenicileri arasında TUSAŞ Motor Sanayi A.Ş. (TEI) de yer alıyor.

A400M UlaÅŸtırma Uçağı Projesi kapsamında Türkiye’ye teslim edilen ilk uçak olan MSN009, 2014 yılında envantere alındı. Airbus’ın Sevilla/Ä°spanya tesislerinde yürütülen test faaliyetleri sonucunda 29 Mart 2022’de kabulü gerçekleÅŸen onuncu ve son uçağımız MSN 118’in envantere alınması ile Konsorsiyumda ‘A400M Filosu’ tamamlanan ilk ülke Türkiye oldu.”

MSN 118 numaralı onuncu uçağın, proje kapsamında yeni konfigürasyon seviyesinde teslim edilen ilk uçak olduÄŸu, daha önce envantere alınmış olan diÄŸer uçaklara göre daha üst kabiliyetlere sahip olduÄŸu vurgulanan açıklamada, “SözleÅŸme kapsamında daha önce teslimatı tamamlanan A400M uçaklarımızın nihai konfigürasyona ulaÅŸtırılması adına yürütülen iyileÅŸtirme faaliyetleri Kayseri’de kurulan Retrofit Merkezi’nde sürdürülmekte olup bu kapsamda bugüne kadar 2 uçağımızın kabiliyet yükseltme (retrofit) faaliyeti baÅŸarıyla tamamlandı.”

Açıklamada, Türk Hava Kuvvetlerinin gücüne güç katacak ve ülke savunmasına önemli katkılar sağlayacak onuncu uçağın, kabul test faaliyetlerinin tamamlanmasının ardından Hava Kuvvetleri uçuş ekibi tarafından 30 Martta Kayseri/Erkilet 12. Hava Ulaştırma Ana Üs Komutanlığı’na konuşlandırıldığı bildirildi.

Kaynak: AA