Otomotiv satışlarının 2023’teki rekor seviyeyi yakalaması bekleniyor

BYD Türkiye Genel Müdürü Ä°smail Ergun, “2025’in ilk yarısındaki kredi faiz oranları ve kullanım yüzdelerindeki iyileÅŸmeye baÄŸlı olarak, yılın ilk yarısının daha zor, ikinci yarısında ise iyileÅŸme görebileceÄŸimiz bir yıl olmasını bekliyoruz.” dedi.

İsmail Ergun, 2024 yılına ilişkin değerlendirmelerini ve 2025 öngörülerini AA muhabiri ile paylaştı.

Bu yılın başında, pazarın daralacağı yönündeki beklentilere rağmen, ÖTV muafiyetli satışlar ve GSR II regülasyonları kapsamında yapılan kampanyaların yılın ilk yarısında pazara pozitif yansıdığını anlatan Ergun, yılın ilerleyen dönemlerinde ise krediye erişimdeki zorlukların sektör dinamiklerini etkileyen temel faktör haline geldiğini söyledi.

Ergun, yılın son çeyreÄŸinde gerçekleÅŸecek satışların da katkısıyla, 2024’ün 2023’teki rekor seviyelere yakın bir düzeyde tamamlanmasını beklediklerini dile getirerek, “2025’in ilk yarısındaki kredi faiz oranları ve kullanım yüzdelerindeki iyileÅŸmeye baÄŸlı olarak, yılın ilk yarısının daha zor, ikinci yarısında ise iyileÅŸme görebileceÄŸimiz bir yıl olmasını bekliyoruz. Satışların 2023 ve 2024 yıllarında olduÄŸu gibi 1 milyon adet seviyelerine ulaÅŸabileceÄŸini öngörüyoruz.” diye konuÅŸtu.

“Elektrifikasyon, küresel otomotiv endüstrisinin geçirdiÄŸi radikal bir dönüşümün öncüsü”

BYD Türkiye Genel Müdürü Ergun, küresel otomotiv endüstrisinin radikal bir dönüşüm sürecinden geçtiğini ve elektrifikasyonun bu dönüşümün öncüsü konumunda olduğunu vurguladı.

Elektrikli araç pazarının 2016’dan 2023’e geçen süreçte, 17 kat artışla 14 milyon adetlik bir büyüklüğe geldiÄŸine dikkati çeken Ergun, “Büyüme trendi 2024’te de devam ediyor. 2024’ün ilk yarısında ise bir önceki senenin aynı dönemine göre yüzde 25 artışla, 7 milyon elektrikli araç satışı yapıldı. Elektrikli ve hibrit araçlar, günümüzde yalnızca bir teknolojik trend deÄŸil, aynı zamanda sürdürülebilir bir geleceÄŸin somut bir yansıması olmaya devam ediyor.” açıklamasında bulundu.

Ergun, Türkiye otomotiv pazarının da altyapı yatırımları, teknolojik gelişmeler ve artan çevresel farkındalıkla bu küresel dönüşümün önemli bir parçası olma yolunda ilerlediğini belirtti.

2023 öncesi yıllarda, elektrikli araçların, toplam satışların ancak yüzde 1’ine ulaÅŸabildiÄŸini kaydeden Ergun, elektrikli araçların geçen yıl pazardan yüzde 7’ye yakın bir pay aldığını hatırlattı.

Ergun, “Bu dönüşümde önemli bir etken de Türk tüketicisinin elektrikli araçlar ve yeni teknolojilere meraklı olması. Bu yıl ise ocak–kasım döneminde tam elektrikli araçların pazar payı yüzde 9,2’ye ulaÅŸtı ve kasımda bu oran yüzde 13,7 seviyesine çıktı. Yıl sonunda elektrikli araç pazarının toplam otomotiv satışlarındaki payının yaklaşık yüzde 10 seviyesinde gerçekleÅŸmesini bekliyoruz. Sektördeki diÄŸer oyuncuların da katkısıyla, 2025’te bu oranın Avrupa’ya paralel, yüzde 15 seviyelerine yaklaÅŸacağını öngörüyoruz.” diye konuÅŸtu.

“Åžarj edilebilir hibrit araçlardaki satışlar BYD ile farklı yeni bir döneme girdi”

Ergun, şarj edilebilir hibrit araçların gelecek dönemde otomotiv sektöründe çarpıcı bir büyüme potansiyeli taşıdığının altını çizdi.

Geçmişte belirli modellerle sınırlı kalan bu segmentin BYD ile yepyeni bir döneme girildiğini aktaran Ergun, şöyle devam etti:

“2023’te Türkiye’de yaklaşık 2 bin 500 adet ÅŸarj edilebilir hibrit araç satılırken, 2024’te bu sayı BYD markasının da katkısıyla 9 bin 500 adedin üzerine çıkacak. 2025’te farklı markaların da modellerini pazara sunması ile ÅŸarj edilebilir hibrit araçlar sektörden önemli bir pay almaya baÅŸlayacak. Dünyadaki ilk seri üretime giren ÅŸarj edilebilir hibrit otomobil, F3DM, 2008’de BYD tarafından üretilmiÅŸti. BYD’nin inovasyona dayalı yaklaşımıyla Türkiye’nin elektrikli ve hibrit araç ekosisteminde güçlü bir oyuncu olarak konumlanacağına inanıyoruz.”

“15 Kasım’daki lansmandan sonra 20 binin üzerinde talep aldık”

Ä°smail Ergun, markanın Türkiye’deki hedeflerine de deÄŸinerek, 15 Kasım’da yaptıkları tanıtım toplantısıyla yeni bir döneme adım attıklarını söyledi.

Sedan modelleri HAN ve SEAL, hatchback modeli DOLPHIN, SUV modeli SEAL U EV ile birlikte dört yeni modellerini tanıttıklarına dikkati çeken Ergun, “Ayrıca, ÅŸarj edilebilir hibrit SUV SEAL U DM-i ve tam elektrikli C-SUV ATTO 3 modellerimizi yeniden satışa sunduk. Toplam altı modelle geniÅŸ bir ürün yelpazesine ulaÅŸarak sektördeki varlığımızı güçlendirdik. BYD modellerine gösterilen ilgiden büyük bir memnuniyet duyduÄŸumuzu ifade etmek istiyorum. Lansman sonrasında satışa sunulan modellerimiz için 20 binin üzerinde talep aldık. Aralık başı itibarıyla, araç teslimatlarına baÅŸlamış bulunuyoruz.” ifadelerini kullandı.

Ergun, müşterilerine sürdürülebilir ve ileri teknolojiye dayalı çözümler sunmaya devam ettiklerini ifade ederek, “Blade Batarya” teknolojileri ve akıllı sürüş sistemleriyle sürdürülebilir mobilitenin geleceÄŸini ÅŸekillendirdiklerini ve çevre dostu araçlarını müşterileriyle buluÅŸturduklarını belirtti.

Åžarj edilebilir hibrit modelleri SEAL U DM-i’nin özellikle büyük ilgi gördüğünü kaydeden Ergun, konuÅŸmasını şöyle tamamladı:

“Bu model uzun sürüş menziliyle öne çıkıyor. Åžehir içi kullanımlarda bir elektrikli aracın tüm avantajlarını saÄŸlayan bu modelimiz, karma menzilinin 1080 kilometreye ulaÅŸmasıyla uzun yolculuklarda konforlu bir sürüş sunarak menzil kaygısını tamamen ortadan kaldırıyor. 2025’te büyüme hedeflerimizi daha da ileri taşımayı planlıyoruz. Bu doÄŸrultuda, 2025’in üçüncü çeyreÄŸinde sportif SUV modelimiz olan SEALION 7’yi pazara sunarak ürün portföyümüzü güçlendireceÄŸiz. BYD’nin global çapta sahip olduÄŸu ileri teknolojik birikimi, yenilikçi vizyonumuzla birleÅŸtirerek Türkiye pazarında fark yaratmayı ve sektördeki dönüşümde öncü bir rol üstlenmeyi hedefliyoruz.”

Kaynak: AA