Türkiye, 2025’te elektrikli otomobil satışlarında Avrupa’da en büyük dördüncü pazar oldu

Türkiye, geçen yıl elektrikli otomobil satışlarında yaklaşık 190 bin adetle Avrupa’da en büyük dördüncü pazar oldu.

Londra merkezli uluslararası enerji düşünce kuruluÅŸu Ember’in yeni analizine göre Türkiye, elektrikli otomobil satışlarında Avrupa’da önemli bir eÅŸiÄŸi aÅŸtı.

Geçen yıl Türkiye’de satılan yeni otomobillerin yaklaşık yüzde 17’si tamamen elektrikli araçlardan oluÅŸtu. Bu oranla Türkiye, ilk kez Avrupa BirliÄŸi genelindeki yüzde 17’lik elektrikli araç satış payını yakaladı. Söz konusu oran 2024 için yüzde 10 olarak hesaplandı.

Elektrikli otomobil satışları 2025’te yıllık bazda yüzde 80 artışla yaklaşık 190 bine ulaÅŸtı ve bu satış hacmiyle Türkiye, Almanya, Ä°ngiltere ve Fransa’nın ardından Avrupa’nın en büyük dördüncü elektrikli otomobil pazarı haline geldi.

Türkiye ayrıca Avrupa’nın önemli elektrikli araç pazarları Norveç, Hollanda ve Belçika’yı geride bıraktı.

Türkiye aynı sıralamada 2023’te 9’uncu sırada yer alırken, elektrikli araç satışları bu dönemden itibaren hızlı artış eÄŸilimine girdi.

Öte yandan, elektrikli otomobil satışlarındaki güçlü artışa raÄŸmen Türkiye’de trafiÄŸe kayıtlı otomobillerin henüz yüzde 2’si elektrikli ve fosil yakıtlı araçlardan oluÅŸuyor.

Geçen yılın ocak-kasım döneminde Türkiye’de benzin tüketimi önceki yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 16, ham petrol ithalatı da yüzde 5,3 arttı. Bu açıdan, elektrikli araç satışlarındaki büyüme enerji ithalatını azaltmak için henüz yeterli seviyeye ulaÅŸmadı.

Ember’in analizine göre, elektrik üretiminde yenilenebilir enerjinin payı artarken, ulaşım sektöründe elektrifikasyon da enerji ithalatını azaltmak açısından kritik önem taşıyor.

Türkiye’de elektrik sektöründe halihazırda inÅŸaat halinde olan fosil yakıtlı santral bulunmazken, 2025’te devreye alınan yeni santrallerin tamamı yenilenebilir enerji kaynaklarından oluÅŸtu.

“Enerji ithalatını düşürmek için hayata geçirilmemiÅŸ büyük potansiyel var”

Ember Türkiye ve Kafkaslar Bölge Lideri Ufuk Alparslan, analize iliÅŸkin deÄŸerlendirmesinde, Türkiye’de elektrikli otomobil satışlarındaki artışta iki temel nedenin öne çıktığını belirterek, “Ä°lk olarak, Türkiye’de üretimi yapılan yerli elektrikli otomobil markası dahil olmak üzere piyasaya sunulan yeni ve görece uygun fiyatlı modeller, elektrikli araçlara eriÅŸimi artırdı. Ä°kinci olarak da otomobil markalarının Türkiye’de uygulanan vergilendirme sistemine uyumlu modeller geliÅŸtirmesi, 2024 ve 2025 yıllarında satışların hızlanmasını saÄŸladı.” ifadelerini kullandı.

Elektrik üretiminde yenilenebilir enerjinin payının artması kadar, tüketimde elektriğe geçişin de kritik bir öneme sahip olduğunu dile getiren Alparslan, şunları kaydetti:

“Türkiye’de elektrikli otomobiller yaygınlaÅŸmaya baÅŸlasa da, yenilenebilir enerji ve elektrikli araçlarla enerji ithalatını düşürmek için henüz hayata geçirilmemiÅŸ büyük bir potansiyel var. Ulaşımda elektrikli araçlara geçiÅŸin hızlanması, araç fiyatlarını uygun seviyelerde tutacak vergilendirme politikaları ve artan yenilenebilir enerji kapasitesiyle birlikte Türkiye’nin enerji ithalatını azaltma potansiyelini önemli ölçüde güçlendirebilir.”

Kaynak: AA