Türkiye’nin orta menzilli ilk yerli füze motoru (TEI-TJ300) test edildi

Türkiye'nin orta menzilli ilk yerli füze motoru (TEI-TJ300) test edildi

Türkiye'nin orta menzilli ilk yerli füze motoru (TEI-TJ300) test edildi

Türkiye’nin orta menzilli ilk yerli füze motoru (TEI-TJ300), EskiÅŸehir’de Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank’ın da katıldığı törende test edildi.

TUSAÅž Motor Sanayii AÅž (TEI) Tesisleri’nde, Genel Müdür Mahmut AkÅŸit’ten bilgi alan Varank, 10’dan geriye sayılmasının ardından prototip testini baÅŸlatma komutunu verdi.

Varank, baÅŸarıyla gerçekleÅŸen testin ardından yaptığı konuÅŸmada, Türk mühendisler tarafından geliÅŸtirilen motorun Türkiye’nin savunma sanayisi açısından oldukça önemli bir geliÅŸme olduÄŸunu söyledi.

“Bugün TÜBİTAK desteÄŸiyle geliÅŸtirilmiş TJ300 adlı turbo jet motorun ateÅŸlemesini gerçekleÅŸtirdik. Bu motorlar, orta menzilli gemi savar füzelerinde kullanılmak üzere tasarlandı” ifadesini kullanan Varank, bu motorun birçok farklı platformda da kullanılabileceÄŸini aktardı.

Bakan Mustafa Varank, şu değerlendirmede bulundu:

“TJ300, çap olarak oldukça küçük olmasına raÄŸmen 1300 nevton itki verebilen, yaklaşık 400 beygire yakın güç üretebilen bir motor. Bu motor, baÅŸlangıçta orta menzilli gemi savar füzelerinde kullanılmak üzere tasarlansa da birçok platformda kullanılabilecek. Burada TEI’nin mühendislerinin gayretleriyle, onların yürekli çalışmalarıyla oluÅŸturulmuÅŸ bir motor. TEI’nin faaliyetlerini yakından takip ediyoruz. Ülkemizde özellikle hava araçları motorlarıyla ilgili en önemli altyapı burada kurulu ve bu kabiliyetlerin çok hızlı bir ÅŸekilde ürüne dönüştüğünü, savunma sanayimizde kullanıldığını görebiliyoruz. Bu, bizim açımızdan gurur verici. Burada birçok yurt dışı kısıtı olan ürünleri de artık kimseye baÄŸlı olmadan kendimiz geliÅŸtiriyor oluyoruz.”

“Test ortamı da tamamen yerli ve milli”

TEI’deki test ortamının da tamamen yerli ve milli olduÄŸuna dikkati çeken Varank, “Bir ürünü yapabilirsiniz ama test ortamını bile diyelim ki yabancı bir ülkeden almak zorunda olduÄŸunuzda bunu size saÄŸlamıyorlarsa o ürünün testini bile gerçekleÅŸtiremezsiniz.” deÄŸerlendirmesinde bulundu.

Varank, TEI’de daha önce “Gökbey” adlı helikopterin motorunun çekirdeÄŸinin ateÅŸlendiÄŸini hatırlattı.

TEI Genel Müdürü AkÅŸit’in, Gökbey’in motorunun bu sene TAİ’ye teslim edileceÄŸi sözünü verdiÄŸini dile getiren Varank, “Onlar da bu teslimattan sonra Gökbey’de kullanılacak motorun entegrasyonuyla ilgili çalışmalara baÅŸlayacaklar.” ifadesini kullandı.

Törene, Cumhurbaşkanlığı Dijital Dönüşüm Ofisi Başkanı Ali Taha Koç, Eskişehir Valisi Erol Ayyıldız ve TÜBİTAK Başkanı Hasan Mandal katıldı.

TEI-TJ300’ün özellikleri

TÜBİTAK, TEI ve Roketsan’ın iÅŸ birliÄŸiyle üretilen “Türkiye’nin Orta Menzil Gemi Savar (OMGS) ilk Hava Solumalı Füze Motoru” TEI-TJ300, dar bir çapta 1300 nevton itki üretebiliyor.

Milli tasarım füze motoru, 5 bin fitlik irtifada ses hızının yüzde 90’ına varan yüksek hızlarda çalışabilme özelliÄŸine sahip.

Sistem, saniyeler içinde yeterli itkiye ulaşacak şekilde geliştirildi. Milli tasarım füze motorunun marşa (başlatıcı sistem) ihtiyaç olmadan kanat altı rüzgarı ile çalışma özelliği mevcut.

Füze motoru, boyutlarındaki zorlayıcı kısıtlar nedeniyle hava, deniz ve kara savunma sistemlerine uyacak şekilde tasarlandı.

Kaynak: AA

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir