Türkiye’nin yeni turbojet motoru ARAT için imzalar atıldı

CumhurbaÅŸkanlığı Savunma Sanayii BaÅŸkanlığı (SSB) ile Kale Arge arasında Türkiye’nin yeni turbojet motoru ARAT için sözleÅŸme imzalandı.

​​​​​​​ARAT Projesi’nin tanıtımı ve imza töreni SSB’de gerçekleÅŸtirildi. ARAT Projesi ile seyir füzeleri baÅŸta olmak üzere, benzer itki seviyesi ihtiyacı olan platformların motor ihtiyacının yerli ve milli imkanlarla saÄŸlanması hedefleniyor. Yüksek irtifa ve zorlu çevresel ÅŸartlarda çalışacak özellikte bir tasarım ve kalifikasyona sahip olacak ARAT motoru, seyir füzelerinin de önemli bir ihtiyacını karşılayacak.

Bu kapsamda, SOM ve Atmaca füzelerinde kullanılmak üzere geliştirilen KTJ-3200 motorundan daha verimli, yakıt sarfiyatı daha az, itkisi daha yüksek bir turbojet motor geliştirilecek.

CumhurbaÅŸkanlığı Savunma Sanayii BaÅŸkanı Ä°smail Demir, törende yaptığı konuÅŸmada, Türkiye’nin küresel bir güç olma yolunda kararlılıkla yürümek zorunda olduÄŸunu söyledi.

Savunma sanayisindeki ihtiyaçlar için uzun vadede Türkiye’nin kendi göbeÄŸini kesme zorunluluÄŸu bulunduÄŸunu vurgulayan Demir, “Bu süreçler sancılı geçti. Gerek maliyet gerekse zaman olarak bedeller ödedik. Belki yine hazır alıma gitseydik bundan daha az bedeller öderdik. Bu konforu çok uzun yıllar önce Türkiye yaÅŸadı ve bu mantalitenin belki rahatını gördü operasyonel anlamda. Artık küresel güç olmak istiyorsak, eÄŸer milli çıkarlarımızı her ÅŸeye, bütün baskılara raÄŸmen savunmak istiyorsak, empoze edilmek istenen yaptırım uygulama ve kısıtlamalara karşı direnmek istiyorsak bu yolculuÄŸa çıkmak zorundayız.” dedi.

Demir, ARAT Projesi’nde Kale Arge’den artık KTJ-3200’den çok daha hızlı bir çalışma beklediklerini vurguladı.

Hızın çok önemli olduğunu ve bu konjonktürde kaybedilecek tek bir gün bulunmadığını dile getiren Demir, projenin başarısı için ilgili her kurumun elinden geleni üst düzeyde ortaya koyması gerektiğini ifade etti.

Demir, kısa süre öncesine kadar hiçbir hava savunma sistemi yokken Türkiye’nin Korkut, Hisar-A+, Hisar-O+’ya salip olduÄŸunu anımsatarak, helikopter, seyir füzeleri, mühimmatlar konusunda önemli adımlar atıldığını bildirdi. Ä°smail Demir, “Bunlar güzel geliÅŸmeler ama küresel güç olma iddiasındaki ülkenin çok daha hızlı gitmesi, koÅŸması gerekiyor.” diye konuÅŸtu.

Türkiye’nin önünde çok iddialı projeler bulunduÄŸunu, Milli Muharip Uçak için motor yapılması gerektiÄŸini belirten Demir, ÅŸunları kaydetti:

“Bu yolculuklarda eÄŸer samimi ÅŸekilde, tamamen açıklık ilkesiyle omuz omuza yürüyerek bir teknik iÅŸ birliÄŸi yapma taraftarı olanlar varsa bunlarla iÅŸ birliÄŸi yapmaya her zaman açığız. Bu yolculukların zorluÄŸunu bildiÄŸimiz için bilgi alışveriÅŸi, teknoloji transferi gibi kavramlara açığız ancak özellikle motor teknolojilerinde kimsenin kimseye fazla bir ÅŸey vermeyeceÄŸini de çok net biliyoruz. Her ÅŸeyi kendimiz yapacağız, ne pahasına olursa olsun yaklaşımında da deÄŸiliz. Yolumuzu kısaltacak her türlü adıma da açığız.”

Demir, geleceğin teknolojilerini ıskalamamak için bütün güçleriyle yeni teknolojilere yönelik araştırma geliştirme çalışmalarını destekleyeceklerini söyledi.

“Uykusuz geceler bizi bekliyor”

Kale Teknik Grup BaÅŸkanı Osman Okyay da Türkiye’nin ilk turbojet motoru olan KTJ-3200’de sona gelindiÄŸini, seri üretim faaliyetlerinin baÅŸladığını ve bu yıl bir miktar motor teslimatı planladıklarını belirtti.

Bu motorda hiçbir şekilde dışa bağımlılık olmadığını vurgulayan Okyay, bu nedenle hiçbir ambargo ya da kısıtlamalara maruz kalınmayacağını ifade etti.

Okyay, Türkiye’de ilki yaparken zaman zaman zorlandıklarına iÅŸaret ederek, ÅŸu deÄŸerlendirmede bulundu:

“Bu daha da zor bir ilk, daha da zor bir projeydi. Ä°nsan kaynağı ve altyapınızı geliÅŸtirmek zorundasınız. Tüm test altyapısını da kendimiz gerçekleÅŸtirdik, bu da bir ilkti. Projenin sonuna geldik, çok mutluyuz. Bugün de ARAT gibi çok zorlu ama ülkemize yine çok büyük bir kabiliyet kazandıracağına inandığımız bir projeyi imzalamanın gururunu yaşıyoruz. Biliyoruz ki yine uykusuz geceler bizi bekliyor ama ülkemize hizmet edebiliyor olma duygusu proje boyunca yaÅŸadığımız her türlü yorgunluÄŸumuzu, üzüntümüzü, hayal kırıklığımızı unutturuyor. BaÅŸarının verdiÄŸi huzur baÅŸka hiçbir ÅŸeyde olmuyor.”

Demir ve Okyay, konuÅŸmaların ardından ARAT Projesi’ne iliÅŸkin sözleÅŸmeyi imzaladı.

Savunma sanayisindeki motor projeleri

SSB projeleriyle Türk savunma sanayisinin geliştirdiği platformlara, yerli ve milli imkanlarla geliştirilen motor ve güç aktarma sistemlerinin entegre edilmesi çalışmaları devam ediyor.

Bu kapsamda uçak, tank, hafif zırhlı araç, helikopter, insansız hava aracı ve füze sistemlerinin motor ve güç aktarma sistemlerinin geliştirilip üretilmesi amacıyla pek çok proje başlatıldı.

İHA motorları kullanılmaya başlandı, Gökbey’de kullanılacak turboşaft motorunun geliştirme ve test süreçleri devam ediyor. ALTAY tankı için geliştirilen BATU tank motoru ilk prototipi ile Yeni Nesil Hafif Zırhlı Araçlar için geliştirilen UTKU motor ve transmisyonun ilk prototipi çalıştırıldı, testleri sürüyor. SOM ve ATMACA füzelerinde kullanılacak KTJ-3200 turbojet motorunun ilk teslimi bu yıl içinde yapılacak.

Kaynak: AA