Yusufeli Barajı 22 Kasım’da açılacak

UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı Adil KaraismailoÄŸlu, Artvin ile Erzurum arasında yapılan Yusufeli Barajı Relokasyon Yolları’yla ilgili yazılı açıklama yaptı.

Çoruh Nehri üzerine inÅŸa edilen Yusufeli Barajı’nın 22 Kasım’da açılacağını bildiren KarasimailoÄŸlu, ÅŸunları kaydetti:

“Baraj projesi kapsamında Yusufeli ilçesinin mevcut yerleÅŸkesi ve kara yolunun bir bölümü sular altında kalacağı için ilçenin yeni yerleÅŸimine ulaşım saÄŸlayacak Relokasyon Yolları’nı projelendirdik. Bitümlü sıcak karışım kaplamalı tek yol standardında, 3 kesim halinde toplam 69,2 kilometre uzunluÄŸunda inÅŸa edilen Relokasyon Yolları’nda 56,7 kilometre uzunluÄŸunda 39 adet tünel, 3 bin 615 metrelik 19 adet köprü ve viyadük bulunuyor. Projede, bölgedeki yerleÅŸkelerin yola katılımını saÄŸlayan 5 farklı seviyeli, 12 hemzemin olmak üzere toplam 17 adet kavÅŸak da yer alıyor.”

“2 bin 188 metre uzunluÄŸunda 4 teknolojik köprü yaptık”

KaraismailoÄŸlu, 100 yılda yapılacak projeleri 20 yıla sığdırdıklarına iÅŸaret etti. 2003’te Türkiye genelindeki bütün tünellerin uzunluÄŸunun sadece 50 kilometre olduÄŸunu aktaran KaraismailoÄŸlu, ÅŸu anda Yusufeli Barajı’nın etrafında 56,7 kilometrelik tünel inÅŸa edildiÄŸi bilgisini paylaÅŸtı.

Karaismailoğlu, projedeki tünellerin Yeni Avusturya Tünel Açma Metodu (NATM) ile 5 yılda tamamlandığının altını çizerek, tünellerin elektromekanik işleri kapsamında aydınlatma, havalandırma, haberleşme ve trafik sistemlerinin de hazır olduğunu belirtti.

Tünellerin yönetimi için T-11 ve T-12 tünelleri arasında Yusufeli yeni ilçe merkezinde Tünel Kontrol Merkezi’nin de bulunacağını bildiren KaraismailoÄŸlu, ÅŸu ifadeleri kullandı:

“Güzergahtaki geniÅŸ ve zorlu vadi geçiÅŸleri, toplam uzunluÄŸu 2 bin 188 metre olan 4 adet teknolojik köprü ile saÄŸlanacak. Tekkale Viyadüğü 628 metre uzunluÄŸunda dengeli konsol yöntemiyle inÅŸa edildi. 5 açıklığa sahip viyadüğün en yüksek ayağı 144 metreye ulaşıyor. Köprünün üstyapı geniÅŸliÄŸi 14,5 metredir. Yusufeli Viyadüğü ise itme sürme yönteminin kullanıldığı ortotropik çelik üstyapı tipinde 685 metre uzunluÄŸunda, 9 açıklıklı olarak projelendirildi. En yüksek ayağı 147 metreye ulaÅŸan viyadüğün üstyapı geniÅŸliÄŸi 16,5 metredir.

Viyadüğü, 2023 yılı içinde trafiÄŸe açmayı hedefliyoruz. Åžilenkar Viyadüğü’nün uzunluÄŸu da 530 metre. 4 açıklığa sahip viyadüğün en yüksek ayağı 135 metreye ulaşıyor. Dengeli konsol yöntemi ile inÅŸa edilen köprünün üstyapı geniÅŸliÄŸi 16,5 metredir. Yusufeli Baraj Viyadüğü 345 metre uzunluÄŸunda, dengeli konsol yöntemiyle 3 açıklıklı yapıldı. En yüksek ayağı 72 metreye ulaÅŸan viyadüğün üstyapı geniÅŸliÄŸi 16,5 metredir.”

“Projeyle Artvin’in doÄŸasını koruduk”

Bakan KaraismailoÄŸlu, Karadeniz Bölgesi’nin büyük projeleri arasında yer alan Yusufeli Barajı Relokasyon Yolları ile ulaşımı hızlı, konforlu ve güvenli hale getireceklerini, bölge ekonomisini canlandıracaklarını vurguladı.

Ãœlke ekonomisine önemli katkı saÄŸlayacak Yusufeli Barajı’nın enerjiden ÅŸehirciliÄŸe, ulaÅŸtırmadan çalışma hayatına kadar pek çok sektörü doÄŸrudan etkileyeceÄŸine dikkati çeken KaraismailoÄŸlu, ÅŸunları kaydetti:

“Yusufeli Barajı Relokasyon Yolları’nın inÅŸa edilmesiyle ilçenin yeni yerleÅŸkesine kesintisiz ulaşımı tesis ettik. Yüksek daÄŸların ve derin vadilerin bulunduÄŸu bölgede, doÄŸaya meydan okuyan yüksek teknoloji ürünü sanat yapılarıyla ulaşım standardını artırdık. Projeyle Artvin’i Erzurum’a, Kafkasları ve Karadeniz sahil kesimini DoÄŸu ve GüneydoÄŸu Anadolu’ya baÄŸlayan kuzey-güney aksının standardını önemli ölçüde yükselterek bölgeler arası ticari hareketliliÄŸin artırılmasına da katkı saÄŸladık.

Artvin Erzurum yolu daha güvenli ve konforlu hale geldi. Yolun büyük bölümü tünel, köprü ve viyadüklerle geçilerek Artvin’in yüksek turizm potansiyeline sahip eÅŸsiz doÄŸasını da koruduk. Yusufeli Barajı Relokasyon Yolları ile Yusufeli-Sarıgöl-Öğdem ve Yusufeli-Ä°spir gibi yerel yol aÄŸlarının da konforlu kara yolu baÄŸlantısını saÄŸladık.”

Kaynak: AA