Türkiye-İran demir yolu taşımacılığında hedef 1 milyon ton yük
Türkiye-İran demir yolu taşımacılığında hedef 1 milyon ton yük
UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı, “Artış trendinde olan Türkiye-İran taşımalarının 2021’de 1 milyon tona çıkarılması hedefi için her türlü tedbir alınacak.” açıklamasında bulundu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, bu yıl Türkiye-İran demir yolu taşımacılığındaki 1 milyon ton yük hedefi için her türlü tedbirin alınacağını bildirdi.
Bakanlıktan yapılan açıklamada, Türkiye-İran demir yolları temsilcilerinin 12-13 Ocak’ta Ankara’da bir araya geldikleri belirtildi. Bu kapsamda, Türkiye ile İran arasında transit geçecek demir yolu taşımacılığında yeni bir dönemi baÅŸlatacak mutabakat zaptının imzalandığı aktarıldı.
Türkiye-İran arasında yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgını koÅŸullarına raÄŸmen günlük 3 tren iÅŸletilerek 2020’de 564 bin ton yük taşındığı, yük taşımacılığının artmasında özellikle Van Gölü üzerinde hizmet veren 50 vagon kapasiteli iki feribotun önemli etkiye sahip olduÄŸu vurgulanarak “Artış trendinde olan Türkiye-İran taşımalarının 2021’de 1 milyon tona çıkarılması hedefi için her türlü tedbir alınacak.” ifadesi kullanıldı.
Türkiye-Pakistan arasında tarifeli yük tren seferlerinin başlatılması kararı alındığı da belirtilerek şunlar kaydedildi:
“Bu güzergahta iÅŸletilecek yük trenlerinin düzenli, sürdürülebilir ve hızlı bir ÅŸekilde ilerletilmesi saÄŸlanacak. Taşımayla ilgili ücretlendirme tarifesi oluÅŸturularak, Türkiye-İran-Pakistan arasında karşılıklı iÅŸletilecek trenlerde ortak tarife birliÄŸine geçilecek.”
Pakistan ile birlikte İran-Afganistan demir yolu baÄŸlantısı üzerinden taşımacılığa baÅŸlanacağı ifade edilerek İran-Afganistan arasındaki demir yolu baÄŸlantısının tamamlanıp, 10 Aralık 2020’de hizmete açılmasının ardından Türkiye’den yüklenen bir vagonun İran’ı transit geçerek Afganistan’a kadar gitmesinin mümkün hale geldiÄŸi bilgisi paylaşıldı.
Gelecek aylarda Türkiye-İran ve Afganistan demir yolu idarelerinin bir araya gelmesiyle Türkiye-Afganistan arasında da demir yolu taşımacılığına başlanması için yol haritasının belirleneceği vurgulanan açıklamada şu ifadelere yer verildi:
“Çin’den Türkiye’ye ve Avrupa’ya tersi istikametteki önemli yük potansiyeli için İran üzerinden yeni bir koridor oluÅŸturulacak. İpek Yolu’nun güney kesimi kullanarak İran üzerinden Çin’e yük taşınabilmesi için güzergahtaki ülke demir yollarıyla gerekli altyapı, rekabetçi tarife ve uygun transit süreleri için iÅŸ birliÄŸi yapılacak.”
Kaynak: AA
